"Maiko, novice en saké n'en boit qu'au nouvel an. jusqu'à présent ne l'a jamais choisi elle-même. sa rencontre avec junko, spécialiste du saké depuis 25 ans, lui donne envie d'en savoir plus sur ce précieux breuvage japonais dont la tradition remonte à plus de mille ans. commence un voyage initiatique unique et passionnant.

"Décembre 1933. patrick leigh fermor, 19 ans, quitte l'angleterre pour traverser l'europe à pied jusqu'à constantinople. de ce périple, il tirera un récit en trois volumes, chef-d'oeuvre de la littérature de voyage. ce dernier volume, qui nous conduit au mont athos, en grèce, était resté inédit jusqu'en 2013.

"Lorsqu'il décide de parcourir en solitaire les 40 000 kilomètres de l'équateur, mike horn se lance un défi inouï. des côtes d'afrique aux portes de l'asie en passant par l'immensité du continent américain, il devra traverser trois océans, autant de jungles impénétrables

"L'alpiniste denis urubko, le sauveteur d'élisabeth revol au nanga parbat, raconte les six épisodes où il a sauvé des vies en himalaya. avec un sens certain du récit et une voix singulière.la france a découvert denis urubko en janvier 2018 lorsqu'il s'est porté au secours d'élisabeth revol, en perdition au nanga parbat. abnégation : il renonce au k2 dont il tentait l'ascension hivernale - suspense : la paroi du nanga est immense et les infos floues - exploit : il gravit 1 200 mètres de paroi en pleine nuit - chance ou miracle : il retrouve la française dans les ténèbres. urubko raconte ce secours dans le détail pour la première fois. mais il n'en était pas à son premier exploit : au moins six fois, il a ramené des alpinistes de la zone de la mort , ces hautes altitudes où chacun est trop obsédé par sa propre survie pour penser aux autres. si urubko peut jouer les saint-bernards, c'est qu'il est un as des 8 000, doué, entraîné et affûté. il a su raconter ces histoires extraordinaires avec une voix talentueuse et singulière, où l'humour le dispute à l'orgueildenis urubko est né en 1973 au pied du caucase, en urss. il a pris la nationalité kazakhe en s'engageant dans l'armée aux débuts de sa carrière d'alpiniste, puis la nationalité polonaise lorsqu'il a participé à des expéditions hivernales nationales. il a gravi vingt-deux fois des sommets de plus de 8 000 mètres, un record - parfois à plusieurs reprises, toujours sans oxygène, même en hiversos himalaya, traduit du russe par nina neverov, est son premier livre publié en france.

"Qui n'a jamais pensé que voyager avec des enfants, c'était tout un monde, une logistique et un budget ? qui ne s'est jamais dit qu'avec l'arrivée des enfants, c'en était fini des rêves de road trips ?voyager en camion, c'est expérimenter la liberté ! c'est partir sur la route comme on veut, quand on veut, sans avoir à se soucier de réserver train ou hôtel, avancer à son rythme, s'arrêter aussi souvent et aussi longtemps que nécessaire... avec des enfants, c'est idéal ! c'est pouvoir leur faire découvrir de nouveaux horizons tout en conservant leurs repères et en préservant leur rythmece livre s'adresse à tous les amoureux des road trips, à ceux qui ont envie d'emmener leur tribu mais qui ont besoin de réponses, à ceux qui explorent le monde de cette façon et qui sont curieux de découvrir les conseils d'autres familles, et à ceux qui n'ont pas encore sauté le pas mais qui souhaitent déjà s'évader le temps de quelques pages.

"« je ne sais pas si vous allez me croire... » (bill bryson).« les américains ont produit plus de prix nobel que le reste du monde réuni. et pourtant, selon un sondage, 13 % des américaines sont incapables de dire si elles portent leur slip sous ou sur leurs collants. » de retour aux états-unis après avoir vécu vingt ans en angleterre, bill bryson va d'étonnement en étonnement. rien n'échappe à son irrésistible sens de l'humour et de l'observation, mais pas non plus à son manque de sens pratique : l'administration, les supermarchés, la publicité, les séries télé, l'informatique, le jardinage, les créatures de la forêt, son coiffeur, et jusqu'à mrs. b., sa propre femme, une britannique (un peu trop) vite devenue une parfaite américaine...

"Joseph j. fuller (1839-1920) fut un capitaine baleinier américain célèbre en son temps qui navigua au départ de new london (côte est des etats-unis) pendant plus de 35 ans durant la seconde moitié du xixe siècle. simple mousse à ses débuts, il consacra sa vie entière à la chasse à l'éléphant de mer (que l'on tuait pour l'huile), dans les mers australes et principalement dans l'océan indien, aux îles heard et kerguelen.c'est dans cette dernière, appelée à l'époque « la désolation » qu'il fit naufrage en 1880 et y passa un an avec un équipage en révolte dans des conditions dramatiques. les périls affrontés courageusement et avec succès firent du capitaine fuller le « maître de la désolation », titre donné aux mémoires qu'il écrira à la fin de sa viece récit fut retrouvé en 1971 et publié une première fois aux etats-unis. il est composé de deux parties successives« l'expédition du roswell king » retrace les premières années du marin et les campagnes baleinières« le naufrage de la pilot's bride » est plus particulièrement consacré à l'expédition malheureuse de 1880 et sa funeste destinéece texte, pourtant écrit par un homme qui avait quitté fort jeune les bancs de l'école pour naviguer, présente d'indéniables qualités littéraires. il est cependant et surtout un remarquable témoignage sur une profession mythique. peignant avec réalisme la vie quotidienne et dure des marins baleiniers, il porte un éclairage direct (par l'un de ses principaux acteurs) sur une industrie, sur ses enjeux, ses dangers et indirectement sur le désastre écologique qu'elle provoquala présente édition, traduite de l'américain, est précédée d'une introduction par jean claude bousquet, ancien chercheur à l'ird, qui longtemps travailla sur les îles kerguelen et leur faune sauvage. elle rassemble d'importantes informations sur la vie du capitaine fuller et sur le monde de la chasse baleinièreun appareillage de notes et appendices, en partie d'époque (certaines rédigées par fuller luimême), nous apporte de nombreuses et utiles informations sur les îles kerguelen et leur environnement. cartes, illustrations d'animaux et photographies anciennes complètent l'ensemble.