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"Un cahier de vacances avec 100 % de nouveaux jeux dans l'esprit géo !laissez-vous embarquer sur les 5 continents et tracez votre itinéraire sur un planisphèrec'est parti pour un grand voyagemais avant de partir pour un tour du monde, il faut s'équiper et préparer son itinéraire. jeux de géographie, d'orientation liés au planisphère (replacer des noms de pays, colorier chaque continent...). le joueur sera aussi invité à dessiner son itinéraire sur la carte tout au long du cahierjeux de logique, sudoku, mots fléchés, mots mêlés, logigrammes, 7 différences... le voyage sera aussi riche que divertissant !

"128 pages de jeux pour tester ses connaissances sur le monde et le voyage et apprendre tout en s'amusant.une nouvelle édition du cahier de vacances de lonely planet, avec des jeux et énigmes entièrement inéditsdes thèmes couvrant le monde entier, avec pour chacun de nouveaux jeux autour de la gastronomie, de la langue, des drapeaux, des pratiques locales, pour enrichir ses connaissances et s'ouvrir au monde en s'amusant- des jeux de connaissance : quizz, devinettes, textes à trous, vrai ou faux...- des jeux de lettres : messages cryptés, charades, lettres mêlées, anagrammes, mots croisés, rosaces, master mind, alphaku...- des jeux visuels : différences, labyrinthes, rébus, cartes à compléter, hanjie, jeux d'observation...- des jeux de chiffres : sudoku, suites logiques, énigmes, casse-tête, pyramides, jeux de déduction..désormais, des missions secrètes' vous attendent : lancez-vous dans une fabuleuse chasse au trésor au kenya, en tasmanie, en irlande, en malaisie, en argentine ou dans les provinces maritimes du canadaidéal pour des vacances farniente en toute bonne conscienceun format souple, pratique à glisser dans son sac de voyage ou à emporter sur la plagedes jeux pour tout niveauun cahier tout en couleurs, attrayant et ludique, faisant la part belle à l'image (avec photos et illustrations).

"Une itinérance à vélo sur l'un des sentiers les plus célèbres du monde inscrit au patrimoine mondial de l'unesco.après nous avoir guidé sur la voie du puy dans le premier tome, philippe calas nous invite à franchir les pyrénées et à suivre le camino francés, peut-être le plus célèbre des chemins de randonnée au monde. les 918 kilomètres de ce parcours de tous les superlatifs vous mèneront de saint-jean-pied-de-port à saint-jacques-de-compostelle puis à fisterra, une centaine de kilomètres plus loin, site considéré comme le bout du monde au moyen-âge !contrairement à la voie du puy en france, le camino francés est tout à fait adapté, sur l'essentiel de son parcours, à la pratique cycliste et vous voyagerez ainsi au plus près des marcheurs et du chemin historique. près de 300 000 pèlerins, dont environ 10% de cyclistes, foulent tous les ans les chemins de la galice et traversent ainsi le nord-ouest de la péninsule ibérique. vous ne manquerez pas de vous sentir portés par ce flux ininterrompu de pèlerins-randonneurs qui convergent tous vers la praza do obradoiro au pied de la cathédrale de saint-jacques. vous trouverez dans ce guide pratique de terrain :- les bons conseils pour vous équiper et préparer votre itinéraire,- des descriptifs précis accompagnés de cartes détaillées et de profils altimétriques,- un découpage en tronçons afin que vous construisiez votre parcours selon votre forme et vos envies,- toutes les infos pratiques, et notamment plusieurs centaines de propositions d'hébergement de tous types qui vous permettront de choisir le degré de confort adapté à votre budget. les 918 kilomètres et 11 000 mètres de dénivelée en 9, 12 jours, 15, 18 ou 23 jours, à vous de choisir.bonne route !

"Une nouvelle édition totalement revue de ce guide pratique du pèlerin vers saint-jacques-de-compostelle. une alternative au camino francés riche en découvertes.depuis les premiers temps du pèlerinage vers compostelle, la camino francés (via burgos et león) n'a pas été le seul itinéraire conduisant vers les reliques de jacques. même si son histoire présente encore bien des points obscurs, le chemin des côtes cantabriques accueille les pas des marcheurs depuis des temps très lointains...chemin primitif, chemin du nord, chemin côtier... l'itinéraire décrit dans ce guide permet de rallier bayonne, à l'embouchure de l'adour, au cap finistère, extrême pointe occidentale de la galicepassant par saint-sébastien, bilbao, santander, oviedo, et bien entendu à saint-jacques-de-compostelle, il enchaîne quarante étapes entre terre, ciel et mer, dans un décor somptueux et sauvage. petit et grand patrimoine jacquaire, paysages d'exception, villes d'art et d'histoire : ce parcours s'adresse tant aux marcheurs de la foi qu'aux chercheurs d'un ailleurs qui - même intérieur - se révélera au fil de ce chemin de liberté.aujourd'hui bien balisé et entretenu, il constitue une remarquable alternative au chemin « classique ». ce guide en décrit avec précision le déroulé et propose un riche répertoire d'hébergements. les notices patrimoniales en font un outil de connaissance autant qu'un outil de pérégrinationavertissement aux lecteurssur la 23e étape à pola de siero, le n° de téléphone de l'auberge municipale est le 985 72 64 22. ne surtout pas contacter le 666 61 20 02 (le nouveau détenteur de ce numéro, qui n'a rien à voir avec le camino, escroque les randonneurs en leur demandant une somme de 20 par personne afin de garantir la réservation !).

"- des week-ends en france pour une découverte historique, culturelle, gastronomique d'une ville ou d'une région.- 100 idées pour randonner à pied ou à vélo : du crotoy à carcassonne, de l'île de ré à manosque... 50 destinations de rêve...- pour chaque destination : des informations sur l'accessibilité, la présentation du lieu et de ses aspects les plus originaux, les curiosités à ne pas manquer et de bonnes adresses culturelles ou gastronomiques, une balade en vélo sur la journée, une randonnée à pied sur deux jours orienteront votre choix de week-end- une véritable invitation pour une évasion en famille ou entre amis.

"Marina tsvétaïéva (1892-1941) est aujourd'hui reconnue comme l'un des grands poètes du xxe siècle. femme de tous les paradoxes, à la fois russe et universelle, prosaïque et sublime, elle commence très jeune à écrire et à publier. prise dans la tourmente révolutionnaire après l'écrasement de l'armée blanche dans laquelle son mari s'est engagé comme officier, elle vit un douloureux exil de dix-sept ans à berlin, à prague, puis à paris. de retour dans son pays natal en 1939, elle se suicide deux ans plus tard.il est des talents si impétueux que les événements les plus dévastateurs de l'histoire ne sauraient les étouffer. réduite à néant par la terreur stalinienne, marina tsvétaïéva ne cesse aujourd'hui de revivre et de rayonner. cette « danseuse de l'âme », ainsi qu'elle se nommait, traverse, subit et transcende les malédictions de l'histoire comme une comète fracassée. par sa poésie, fulgurante, rétive et exaltée, elle fraternise d'emblée avec toutes les victimes. la singularité tragique de son itinéraire, d'une indestructible intégrité, garde aujourd'hui toute sa charge libératrice.

"Un ravissant petit album qui enchantera les amoureux de l'extrême-orient. laissez-vous conter les coutumes et les grandes cérémonies du pays du soleil-levant.

"En récit intime du je et du tu auquel se mêlent les incantations à la nature dans un été d'outre-rive, la mémoire des pierres redonnées au passé et les maisons au parfum de menthe et de jasmin, la nuit nous surprendra toujours. quand les portes se referment sur les fissures du jour, les épaules se dégrafent, le dos se fait bois tendre, la peau écorce vive. cette entente, portée par une écriture en volutes, place le corps comme offrande et partition du désir. promesse d'une sensualité renouvelée. l'auteur donne ici une poésie libre et affranchie, d'une féminité absolue

"La séance de sac.je crache sur ma vie. je m'en désolidarisequi ne fait mieux que sa viecela commença quand j'étais enfant. il y avait un grand adulte encombrantcomment me venger de lui ? je le mis dans un sac. là je pouvais le battre à mon aise. il criait, mais je ne l'écoutais pas. il n'était pas intéressantcette habitude de mon enfance, je l'ai sagement gardée. les possibilités d'intervention qu'on acquiert en devenant adulte, outre qu'elles ne vont pas loin, je m'en méfiaisà qui est au lit, on n'offre pas une chaisecette habitude, dis-je, je l'ai justement gardée, et jusqu'aujourd'hui gardée secrète. c'était plus sûrson inconvénient - car il y en a un - c'est que grâce à elle, je supporte trop facilement des gens impossiblesje sais que je les attends au sac. voilà qui donne une merveilleuse patience[...]

"Cet ouvrage regroupe les oeuvres complètes de louise ackermann (1813-1890): ma vie, un court récit autobiographique, premières poésies et poésies philosophiques, son oeuvre la plus aboutie. l'originalité de sa poésie s'exprime par un lyrisme qui énonce une pensée philosophique prenant sens dans la foi en l'esprit humain et en son indépendance. influencée par les pensées philosophiques de diderot et par les romantiques, louise ackermann laisse entendre une voix qui fustige les prétentions de la religion et de la science à connaître la vérité.

"Le rail arrive dans les pyrénées-atlantiques, à bayonne, en 1857, en provenance de dax et de bordeaux, sur les voies de la compagnie du midi. pau est atteint en 1859, toujours depuis dax, et la transversale bayonne-pau avec prolongement vers toulouse est terminée en 1867. dès ce moment, l'ossature du réseau du département est constituée. de 1880 à 1900, le réseau s'étoffe sous l'impulsion du plan freycinet visant à atteindre par le rail toutes les préfectures et sous-préfectures. mais contrairement aux autres départements, ici ne vont s'ouvrir que de petites lignes en cul de sac, des « antennes » qui vont toutes buter sur les pyrénées. après 1918, le réseau va finalement s'agrandir d'une des rares lignes ouvertes entre les deux guerres : le mythique transpyrénéen pau-canfranc.? ?mais pour les chemins de fer à voies étroites, c'est la déroute. entre la mise en service de la dernière ligne en 1924, à l'apogée du réseau,? ?et les premières fermetures en 1931, il ne s'écoule que 7 ans. le réseau à voie normale (sncf) va résister jusqu'en 1969, date des premières fermetures. peut-être avez-vous déjà remarqué ces gares et ces viaducs sans rails ? entre images d'aujourd'hui et cartes postales anciennes, nous allons suivre le parcours de 15 lignes disparues en béarn et en pays basque.